機器人行業(yè)領(lǐng)軍專(zhuān)家李澤湘:智能制造有很多機會(huì )

2018-07-28

摘要:李澤湘表示,裝備行業(yè)涵蓋了核心功能部件、高端數控機床、工業(yè)機器人、電子分裝制造設備等細分領(lǐng)域,只要從這些細分領(lǐng)域著(zhù)手,每個(gè)領(lǐng)域都存在著(zhù)巨大的機會(huì ),其增加值至少是10萬(wàn)億元的規模。



在長(cháng)沙全力打造“國家智能制造中心”的進(jìn)程中,湖南湘江新區著(zhù)力走在前列



【悉恩悉機床網(wǎng)】《長(cháng)沙市關(guān)于加快新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動(dòng)國家智能制造中心建設的若干政策》和《長(cháng)沙市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測試管理實(shí)施細則(試行)》已正式出臺,“智能制造有很多的機會(huì ),關(guān)鍵要抓住高端裝備跟未來(lái)的智能系統,以生態(tài)的模式發(fā)展,以基地的模式惠及全產(chǎn)業(yè)鏈?!苯?,香港科技大學(xué)教授、機器人行業(yè)領(lǐng)軍人物李澤湘暢談了智能制造引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革的看法。


  智能制造是“中國制造2025”的主攻方向,是實(shí)現我國制造業(yè)由大變強的重要路徑。近年來(lái),長(cháng)沙市圍繞貫徹“中國制造2025”建設制造強省,全力打造“國家智能制造中心”,形成推進(jìn)智能制造“長(cháng)沙模式”,得到國家工信部充分肯定。


  作為湖南人,李澤湘最為人所知的是孵化出價(jià)值超100億美元的大疆創(chuàng )新無(wú)人機公司,而他的角色除了早期投資者之外,還是大疆創(chuàng )始人、CEO汪滔的老師。作為香港科技大學(xué)的一名教授,李澤湘不斷踐行著(zhù)獨特的創(chuàng )業(yè)孵化道路。


  在表達對高端智能制造產(chǎn)業(yè)前景美好憧憬的同時(shí),李澤湘強調,對長(cháng)沙來(lái)講,要實(shí)現突破,最關(guān)鍵的是人才?!霸鯓优囵B面向未來(lái)產(chǎn)業(yè)的人才?當然是為他們打造一個(gè)孵化、一個(gè)創(chuàng )業(yè)的平臺,也就是生態(tài)體系?!薄±顫上嬲J為,未來(lái)人工智能技術(shù)將進(jìn)一步推動(dòng)關(guān)聯(lián)技術(shù)和新興科技、新興產(chǎn)業(yè)的深度融合,推動(dòng)新一輪的信息技術(shù)革命,成為我國經(jīng)濟結構轉型升級的新支點(diǎn)。


  當智能制造重塑產(chǎn)業(yè)鏈之際,長(cháng)沙、湖南應該如何站在“風(fēng)口”實(shí)現翱翔?


  抓住裝備、工業(yè)機器人、芯片三大產(chǎn)業(yè)


  李澤湘分析,過(guò)去40年,中國的制造行業(yè)幾乎是空白,快速發(fā)展到如今占據GDP30%的份額,已經(jīng)成為提升GDP的核心產(chǎn)業(yè)。從數量來(lái)講,中國的制造業(yè)占據全球超過(guò)25%的比重?!拔覀兛梢钥吹健當盗俊呀?jīng)不是問(wèn)題,關(guān)鍵的是質(zhì)量。這也是未來(lái)10年,中國制造業(yè)最重要的發(fā)力點(diǎn)?!崩顫上姹硎?。


  截至2017年,中國GDP總量為82.7萬(wàn)億元。李澤湘認為,如果我們能保持比美國高4個(gè)點(diǎn)的增長(cháng)率,同時(shí)把重心放在實(shí)體經(jīng)濟,尤其是制造業(yè),10年后我國GDP總量將跟美國形成一個(gè)關(guān)鍵的交叉點(diǎn),因此要牢牢抓住3個(gè)核心產(chǎn)業(yè),即裝備行業(yè)、工業(yè)機器人、芯片產(chǎn)業(yè)。


  “隨著(zhù)工業(yè)4.0、智能制造的發(fā)展,裝備制造業(yè)的重要性越來(lái)越重要,如果只是占據制造業(yè)20%的份額,GDP將是1.2萬(wàn)億美元的增加值。如果高端裝備制造行業(yè)能提升到30%的容量,還將形成2.4萬(wàn)億元的市場(chǎng)!”李澤湘表示,裝備行業(yè)涵蓋了核心功能部件、高端數控機床、工業(yè)機器人、電子分裝制造設備等細分領(lǐng)域,只要從這些細分領(lǐng)域著(zhù)手,每個(gè)領(lǐng)域都存在著(zhù)巨大的機會(huì ),其增加值至少是10萬(wàn)億元的規模。


  李澤湘感慨,每一個(gè)小零件都可能是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)。雖然編碼器、減速器、導軌這些部件看上去不起眼,但是國內高端裝備都要靠進(jìn)口。其次,在高端機床行業(yè),行業(yè)的頂尖技術(shù)還是出自日本、德國、瑞士,國內還暫時(shí)無(wú)法攻下這些山頭?!斑@一個(gè)又一個(gè)的天花板,也正是我們的機會(huì )所在。只要我們能攻克下來(lái),國內市場(chǎng)容量將遠超過(guò)美國、日本、德國等國的總和?!?/p>


  談及工業(yè)機器人行業(yè),李澤湘的學(xué)生石金博、俞春華創(chuàng )辦機器人公司李群自動(dòng)化,于2016年4月便完成B輪數千萬(wàn)美元投資,年銷(xiāo)售額超過(guò)2000萬(wàn)元。記者了解到,李群自動(dòng)化創(chuàng )立于2011年,主打小型輕量級、高性能工業(yè)機器人,現已推出包括Apollo系列并聯(lián)機器人、Artemis系列和Athena系列SCARA機器人在內的多款產(chǎn)品,是小輕量型工業(yè)機器人領(lǐng)域的知名創(chuàng )業(yè)項目。2013年,李群全球首創(chuàng )推出首款一體機并聯(lián)機器人,領(lǐng)先行業(yè)4年。2017年,李群自動(dòng)化已達到12萬(wàn)臺機器人的年產(chǎn)量。李澤湘表示,這個(gè)數字雖然跟中國的市場(chǎng)規模相比微不足道,但是他預測李群自動(dòng)化機器人在未來(lái)還將有10倍的增長(cháng)空間,未來(lái)要實(shí)現年產(chǎn)100萬(wàn)臺將變得很簡(jiǎn)單。


  談及芯片行業(yè),李澤湘分析,每年全球的芯片產(chǎn)業(yè)達到4000億元,中國消耗將近60%。芯片制造所需要的設備是“重要的寶藏”,中國在后端分裝、檢測、前導等功能器件的芯片生產(chǎn)設備領(lǐng)域有巨大的機會(huì )。


  對于中國高端制造行業(yè),李澤湘很有信心。他堅信,當我們掌握智能裝備、人工智能、大數據、機器學(xué)習等核心技術(shù)后,整個(gè)制造行業(yè)的制造模式和商業(yè)模式將發(fā)生翻天覆地的變化,智能工廠(chǎng)、智能車(chē)間和客戶(hù)定制將是稀松平常的現象。


  下一個(gè)巨大的應用市場(chǎng)會(huì )在哪里出現


  隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的應用,人手一個(gè)智能手機,很多人認為終端市場(chǎng)已經(jīng)被填平,再無(wú)機會(huì )。下一個(gè)巨大的應用市場(chǎng)將會(huì )在哪里出現?將以什么樣的形式出現?


  李澤湘認為,答案是機器人。各種形式的機器人,包括無(wú)人機、自動(dòng)駕駛、智能工程機械、智能家居等各個(gè)解決方案的機器人?!岸疫@些產(chǎn)品的形式將不再是單一的品種,而是一個(gè)品種能達到幾十萬(wàn)元、幾百萬(wàn)元甚至到上千萬(wàn)億元的產(chǎn)值?!?/p>


  在李澤湘看來(lái),智能制造有三個(gè)層次。第一個(gè)是未來(lái)的智能芯片、智能傳感器跟物聯(lián)網(wǎng)、大數據連接的時(shí)代,第二個(gè)是智能裝備、智能制造的時(shí)代,第三個(gè)是人工智能的時(shí)代?!斑@三個(gè)層次的市場(chǎng)都非常巨大,當這些領(lǐng)域與生命科學(xué)融合、交叉之后,將產(chǎn)生一個(gè)個(gè)我們從未見(jiàn)過(guò)的產(chǎn)品形式。包括面向消費市場(chǎng)的智能終端,面向物流、交通的智能交通與智能物流系統,面向農業(yè)、環(huán)保的智能農業(yè)、智能環(huán)保,還能深刻地影響著(zhù)體育、家庭、城市社區、醫療、教育等多個(gè)領(lǐng)域,這些革命及影響將是顛覆性的!”


  李澤湘回憶起由他的學(xué)生潘宗良創(chuàng )辦的逸動(dòng)科技,通過(guò)將發(fā)動(dòng)機與水上運動(dòng)鏈接,打造出了“水上特斯拉”,產(chǎn)品已成功推向歐美、澳洲、日韓等發(fā)達地區,并獲得清水灣基金、紅杉資本參與投資的千萬(wàn)級別A輪融資。


  另一個(gè)由李澤湘牽頭打造的項目——長(cháng)沙智能駕駛研究所(簡(jiǎn)稱(chēng)CIDI)則致力于以人工智能技術(shù)為導向,專(zhuān)注于智能駕駛汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)、物流快遞車(chē)的應用和推廣。圍繞智能駕駛核心技術(shù),公司從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的角度出發(fā),同時(shí)發(fā)展智能交通、自動(dòng)卸裝、新能源以及智能制造的衍生產(chǎn)品。


  “當集裝箱實(shí)現智能化以后,我們的物流成本將大大降低。不僅是陸路,我們還將把智能化推向海上和航空領(lǐng)域?!崩顫上娼榻B。


  打造創(chuàng )業(yè)生態(tài)圈讓人才創(chuàng )造產(chǎn)業(yè)價(jià)值


  這些年,經(jīng)過(guò)固高、大疆和李群自動(dòng)化,李澤湘想把各個(gè)公司發(fā)展過(guò)程中碰到的問(wèn)題、學(xué)到的東西、走過(guò)的路系統地總結,希望提供一個(gè)平臺供更多年輕人創(chuàng )業(yè)時(shí)少走彎路,少交學(xué)費。


  “我經(jīng)常說(shuō),智能制造行業(yè)的機會(huì )很多,但是最為關(guān)鍵的還是需要人才來(lái)推動(dòng)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展?!崩顫上姹硎?,湖南大學(xué)機器人學(xué)院、長(cháng)沙機器人研究院都是為長(cháng)沙的智能制造產(chǎn)業(yè)打下人才培養的孵化平臺。


  2016年,在長(cháng)沙市委、市政府的支持下,李澤湘返湘打造長(cháng)沙機器人研究院的孵化平臺。而湖南大學(xué)機器人學(xué)院就是李澤湘在成立以推動(dòng)長(cháng)沙及周邊地區智能制造及裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標的長(cháng)沙智能機器人研究院之前,就開(kāi)始策劃的人才培養與儲備計劃。在湖大校長(cháng)的大力支持下,參與機器人學(xué)院建設的各學(xué)院老師經(jīng)過(guò)和李澤湘一年多的討論,并學(xué)習借鑒國外名校的經(jīng)驗資源,整理出了新的人才培養課程體系,并于2017年9月招收第一批學(xué)生。


  早在香港科技大學(xué)工作的時(shí)候,李澤湘就通過(guò)探索一些新課程,把以前大學(xué)培養的只能考試和寫(xiě)論文的學(xué)生變得能夠研發(fā)新產(chǎn)品、能夠開(kāi)拓新市場(chǎng)。借助這些課程,培養出一批創(chuàng )業(yè)者,也創(chuàng )造一家家在國內和國際都有影響力的公司。值得一提的是,有李澤湘指導或者牽頭的這些初創(chuàng )企業(yè)之間形成了互動(dòng),打造出了一個(gè)小生態(tài)圈——固潤的核心部件、李群的裝備、大疆的終端、逸動(dòng)的終端都是相輔相成、相互配合的。


  “深圳有世界上最齊全的制造產(chǎn)業(yè)鏈。我們立足深圳的時(shí)候,就是把教育人才、培養人才的探索和深圳的產(chǎn)業(yè)結合起來(lái)。在長(cháng)沙的智能制造研究院和湖大機器人學(xué)院,我們也正在一步一步地建設這樣的生態(tài)?!崩顫上娼榻B。


  這幾年,為了幫助更多的年輕人實(shí)現他們的夢(mèng)想,李澤湘打造了一個(gè)機器人產(chǎn)業(yè)基地、孵化器,許多年輕人從香港、從內地、從世界各個(gè)地方被吸引過(guò)來(lái)。李澤湘說(shuō),只要他們有想法,我們就為他梳理想法,為他提供各種零部件的支持、人才的支持、工業(yè)鏈的支持、天使資金的支持,還有創(chuàng )業(yè)輔導,幫他一步一步走下去,實(shí)現他的夢(mèng)想。


  “創(chuàng )業(yè)的路是非常艱難的,值得一提的是,過(guò)去幾年我吸納近40個(gè)團隊,有80%甚至85%的團隊都能順利走過(guò)去,這也是多虧了我們的創(chuàng )業(yè)支撐體系?!崩顫上娼榻B,過(guò)去三年,借助這套支撐體系,他在松山湖基地培育了消費機器人、智能系統、體育、康復、工業(yè)等多個(gè)創(chuàng )業(yè)團隊。


  李澤湘的學(xué)生表示,在幫助學(xué)生創(chuàng )業(yè)的路上,不論是供應鏈、資本,還是后期的渠道和技術(shù)人才的調配,李澤湘無(wú)不傾注了大量的心血。他也經(jīng)常呼吁:現在投資的公司非常多,但是早期投資高科技產(chǎn)業(yè)的基金非常少,希望各大天使投資和基金能夠更有耐心一些,能夠更長(cháng)期一些來(lái)支持智能制造的小公司、小團隊的發(fā)展。


  “基地+”模式可壯大長(cháng)沙智能制造產(chǎn)業(yè)


  “當然,如果要在高端裝備行業(yè)更有作為,我們還需要技工、高標準的制造環(huán)境、高端的精密設備,還有持續的經(jīng)費投入?!边^(guò)去兩年時(shí)間,李澤湘把日本、德國、瑞士等國各種各樣的工廠(chǎng)、企業(yè)都考察了一遍,更加堅定要打造智能制造產(chǎn)業(yè)的信念。


  李澤湘分析,極其尖端的母機裝備無(wú)處可買(mǎi),只能通過(guò)各種方法去設計制造;還要有一個(gè)年輕、敢于試錯的團隊跟有經(jīng)驗的工程師相互配合。為加快研發(fā)進(jìn)程,李澤湘在松山湖進(jìn)行二期建設之際,打造了一個(gè)十幾萬(wàn)平方米的機器人“夢(mèng)工廠(chǎng)”。在“夢(mèng)工廠(chǎng)”里,除了學(xué)校、實(shí)驗室、辦公室、生產(chǎn)車(chē)間,還有能加工精密部件的工廠(chǎng)。


  “基地+”的模式能聚集更多的生態(tài)資源。在松山湖基地,李澤湘聚集了兩百多家供應鏈公司和戰略合作伙伴。通過(guò)集中優(yōu)勢服務(wù)小的創(chuàng )業(yè)團隊?!袄瓗蛶w系也是一個(gè)巨大的利好。我們可以讓大公司帶小公司,老公司帶新公司,你碰到的問(wèn)題,基本都是師兄師弟已經(jīng)踩過(guò)的坑,所以他們能告訴你怎么跨過(guò)去并找到出路?!崩顫上姹硎?,生態(tài)資源的幫助非常重要且有效。


  2017年7月,繼機器人學(xué)院和機器人研究院之后,李澤湘又在湖南省、長(cháng)沙市領(lǐng)導的支持下建立了長(cháng)沙智能駕駛研究院,主要從事城際間物流智能重卡的研發(fā)。在李澤湘的倡導下,在湖南湘江新區建設了智能系統測試場(chǎng),專(zhuān)門(mén)用于無(wú)人車(chē)、智能駕駛汽車(chē)的測試。其中一期場(chǎng)地規劃建設了城市道路測試區、鄉村道路測試區、越野測試區;實(shí)現北斗GPS、視頻監控全覆蓋;同時(shí)在場(chǎng)地內道路上建設各種交通場(chǎng)景所需的試驗車(chē)、假人,數據采集系統可實(shí)現測試及演示工況場(chǎng)景共79種。


  這一切源于李澤湘對家鄉的深入考察和熱愛(ài)。他認為,湖南是全國第六大汽車(chē)生產(chǎn)基地,在新能源電池產(chǎn)業(yè)上有天然的優(yōu)勢,另外還具有北斗產(chǎn)業(yè)集群、國家超級計算機中心,致力于打造中部物流中心。結合湖南省現有的資源稟賦,李澤湘建議發(fā)展無(wú)人車(chē)項目,這樣可以將優(yōu)勢資源很好地統合起來(lái),讓整個(gè)工業(yè)體系能夠得到升華。李澤湘表示,松山湖基地的模式是長(cháng)沙發(fā)展智能制造產(chǎn)業(yè)可以借鑒的方法,通過(guò)完成整個(gè)生態(tài)的布局,促使每一個(gè)智能制造行業(yè)的細分領(lǐng)域逐步發(fā)展起來(lái)。


  附:數據

  30% 過(guò)去40年,中國的制造行業(yè)幾乎是空白,快速發(fā)展到如今占據GDP30%的份額,已經(jīng)成為提升GDP的核心產(chǎn)業(yè)。

  1.2萬(wàn)億美元 隨著(zhù)工業(yè)4.0、智能制造的發(fā)展,裝備制造業(yè)的重要性越來(lái)越重要,如果只是占據制造業(yè)20%的份額,GDP將是1.2萬(wàn)億美元的增加值。

  4000億元 每年全球的芯片產(chǎn)業(yè)達到4000億元,中國消耗將近60%。

  12萬(wàn)臺 2017年,李群自動(dòng)化已達到12萬(wàn)臺機器人的年產(chǎn)量



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