摘要:2008年,高精度超厚金剛石滾輪制造技術正式立項。洪家光是負責人。2013年,項目正式完成?!?年的時間,團隊成員換了幾批,很多人轉崗了,很多人放下了,但洪師傅一直在堅持著?!痹呛榧夜獾谝恢值纳兄玖粮袊@。
洪家光
【悉恩悉機床網(wǎng)·工匠技師】第一次采訪洪家光的人大多會驚異于他的年輕,很難將他與首席技師、眾多國家級獎項獲得者聯(lián)系在一起。沒有東北人常見的高大和自帶的幽默感,雖然健談,但語氣平靜謙恭,運動鞋、眼鏡都增加著他的少年感。
1998年,他還是一名真正的少年,正陷于要不要離開工廠的焦灼,絕不會想到20年后的自己成為了全國最優(yōu)秀的車工之一。
美國轟炸我駐南聯(lián)盟大使館使他堅定了選擇
剛入行時,軍工行業(yè)不景氣,工人沒活干,設備老舊,廠區(qū)破敗,每個月180元的微薄薪水甚至都無法按時發(fā)放。
對于前途的不安、家境的困窘,迫使洪家光不得不重新考慮自己的選擇。
是一件至今仍在國人記憶深處的悲劇把他從放棄的邊緣拉了回來——美國轟炸我駐南聯(lián)盟大使館,光明日報許杏虎夫婦等三位中國記者遇難。洪家光注意到,遺體是用美國制造的飛機運送回來的。
個人的憤懣和對行業(yè)的失望讓他一股腦地對時任車間書記吐露了心聲:明明是制造航空發(fā)動機這樣高精尖的行業(yè),明明國家非常需要,為什么現(xiàn)實如此慘淡?
車間書記讓他等一等:“我們國防領域企業(yè)的困境一定是暫時的。你現(xiàn)在的目標應該是把技術鍛煉得非常精湛,有了重要任務能承擔起來?!?/p>
也不是完全相信這樣的預測,“但姐姐們的相繼下崗讓我覺得必須得有實實在在的一技之長。另一方面,我的母親是垃圾清理員,她在不那么受人尊重的情況下仍然踏實工作的態(tài)度對我影響也很深。我選擇再堅持一下。”
好在,這“一下”沒讓他等太久。2000年,工廠情況開始好轉,任務量多了起來。
“航空發(fā)動機有很多零部件組成,怎么讓這些零部件安裝在一起,需要很多工具。洪師傅做的工作就是改進、創(chuàng)造這些工具,讓零部件能更好地安裝在一起?!惫纶w航簡單地概括洪家光的工作。
“我們有一些同事有‘絕活’,我就軟磨硬泡地去拜師,想看看別人會的我是不是也能學會?!蹦菚r“教會徒弟餓死師傅”是常見的想法,拜師沒有那么容易,而洪家光硬是先后拜了10個師傅。
“學著學著,我越來越感覺到車工有那么多技術,有那么多可以提高、改善的空間,我鉆研的興趣也越來越濃?!?/p>
時至今日,他獲得了大大小小60多個獎項,不乏“中國青年五四獎章”等國家級別的獎項,但他對一個第7名記憶深刻。
2004年,洪家光首次參加沈陽市的技能比賽,得了第7名,他的感覺是開心:“那時起,開始一點點設立目標。”2007年,他第一次參加“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽的海選,獲得遼寧賽區(qū)第4名。
接下來的4年,每一天工作對于洪家光來說都是實戰(zhàn)。
2011年,他的心愿達成,獲得“振興杯”全國青年職業(yè)技能大賽車工組冠軍。中國航發(fā)黎明的職工從此有了大賽教練?!皩ξ襾碚f,這是榮譽,但更多的是一個驗證,一個確認,證明追求技術可以實現(xiàn)我的人生價值,我堅持了13年的選擇是對的”。
苦苦堅持只為了出一口“一直頂著的氣”
幾乎就在同一段時間,洪家光做了另一件事。因為這件事,他帶領的團隊獲得了全國科學技術進步二等獎。但要說清楚這件事,需要抽絲剝繭。
“坐飛機時,大家都看到過機翼下方像風扇一樣轉動的大風葉,這就是葉片的一種。而發(fā)動機里面是‘一肚子’葉片,一組組傳遞著空氣,并且進行壓縮,把1個大氣壓的空氣壓縮到40-50個大氣壓,高壓縮比的空氣與燃油進行點燃混燒,由此產生巨大的膨脹力推動飛機前行。發(fā)動機很小,但是能推動一架飛機的重量。所以葉片是一個非常重要的部件,涉及到葉片的都是核心技術?!?/p>
葉片由很多部位組成,安裝在葉盤上發(fā)揮作用。葉片與葉盤連接部位需要進行加工,加工所需工具叫作金剛石滾輪?!案鶕?jù)葉片的不同,連接部位的尺寸、形狀是不同的,需要定制加工工具。早些年我們傳統(tǒng)方法做出來的工具跟不上現(xiàn)在越來越硬的葉片材料,國內也找不到可以委托制作的企業(yè)。軍用航空發(fā)動機核心技術國外是封鎖的,必須得搞自主研發(fā)?!?/p>
中國航發(fā)黎明致力于掌握葉片的滾輪磨削技術已有20多年。2008年,高精度超厚金剛石滾輪制造技術正式立項。洪家光是負責人。
學習技術時的堅持,在攻克難題時轉換成了一種堅韌。
2013年,項目正式完成?!?年的時間,團隊成員換了幾批,很多人轉崗了,很多人放下了,但洪師傅一直在堅持著。”曾是洪家光第一助手的尚志亮感嘆。
“制造金剛石滾輪需要很多道工序,好不好用要做成成品之后驗證。這五年里,有很多次我們覺得已經(jīng)挺好了,但成品還是不合格。偶爾成功了,但是不穩(wěn)定,下一個批次又會出現(xiàn)問題。我們就是出現(xiàn)問題反復分析,進行改進。這項金剛石滾輪的制造技術包含著6項zhuanli?!焙榧夜庹f。
2017年,經(jīng)過3年的市場檢驗,這個成果獲得“國家科學技術進步獎”二等獎。
得知獲獎的消息時,欣喜過后,洪家光更多的是感到釋然:“終于能出一口一直頂著的氣了?!?/p>
有了責任感,腳步想停也停不下來
拍攝過洪家光的一位導演說:“他工作的時候,眼神不會離開手里的活,車間里機器全開,噪音很大,但他對設備的響動聽得清清楚楚?!?/p>
專注于技術,不代表他不了解外面的世界。
近年來,有私人的工廠以幾十萬的年薪挖他,他沒去。一些朋友有手藝,制作純手工的高端鋼筆、錢包,收益頗豐,他也了解“行情”。
困境中的堅持很難,順境中的堅守不易。
“我對企業(yè)有不一樣的情感,我最低谷的時候,企業(yè)最低谷,一路來我和企業(yè)共同成長。曾經(jīng)我覺得專注力、吃苦耐勞是我很重要的品質,現(xiàn)在這個階段我覺得要再加一個‘責任感’。這個責任感推動著我,腳步想停也停不下來了?!焙榧夜庹f,“其實廠里很多人的技術都很好,我只是其中一員。把我選出來,我理解的是給廣大工友,尤其是年輕人一個激勵:在平凡的崗位上,也可以做出創(chuàng)新,為這個行業(yè)、國家作一點貢獻,獲得社會的認可?!?/p>
“一直以來都說航空業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的‘皇冠’,航空發(fā)動機業(yè)是‘皇冠上的明珠’。但是我國的現(xiàn)狀和世界一流水平還是有很大差距的。2016年中國航空發(fā)動機集團組建,可見國家對航發(fā)的重視。我們集團也有很好的戰(zhàn)略,這些歸根結底都要靠我們實打實地干?!焙榧夜庹f。
“最近央視來給我拍了一集《大國工匠》,我認為所謂‘大國工匠’,當然首先還是要有‘絕活’,技術技能好,然后要有創(chuàng)新。還有一點,就是傳幫帶?!?/p>
沉吟了一下,他又補充道:“也要有情懷。視野要大一點,看得長遠一點,不要把自己局限住。我們國家航空發(fā)動機行業(yè)的底子還很薄,有很多大展拳腳的空間。”
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